В Уолфиш-Бей 4 ноября официально запустили проект топливного терминала и регионального трубопровода стоимостью $2,5 млрд. Заявленная ёмкость хранилища — 600 млн литров, или около 4 млн баррелей: 360 млн литров дизельного топлива и 240 млн литров бензина. Глава Dangote Group Алико Данготе сказал Reuters, что объект рассчитывают завершить за 18–20 месяцев.

Если терминал построят в заявленном масштабе, он будет в восемь раз вместительнее нынешнего государственного хранилища Намибии на 75 млн литров. Проект также предусматривает площадки для автоцистерн и 16-километровую линию до топливного причала в порту.

Более дальняя часть замысла — трубопровод протяжённостью около 1700 км к внутренним рынкам Южной Африки. В число предполагаемых направлений входят Ботсвана, Замбия, Зимбабве, Малави и юг Демократической Республики Конго. Окончательный маршрут и длину, по данным местного издания The Brief, определят после инженерных исследований, изысканий и получения разрешений.

Церемония запуска ещё не означает, что строительство началось. Организаторы не раскрыли подтверждённое финансирование, подробный график и статус всех согласований; для трансграничной линии также нет объявленных обязательных соглашений со странами маршрута. Поэтому пока подтверждён новый инфраструктурный проект и заявленный объём инвестиций, а не работающий топливный коридор.