Hyundai Motor Group перенесла на вторую половину 2029 года выпуск серийных автомобилей с собственной системой помощи водителю Atria AI — на два года позже первоначальной цели. В 2028 году компания начнёт устанавливать на машины промежуточные системы, созданные вместе с Nvidia. Reuters сообщил об изменении сроков 13 сентября.

В первой половине 2028 года Hyundai рассчитывает выпустить систему уровня 2+, а во второй — 2++. Эти обозначения использует сама компания: первая должна позволять не держать руки на руле на шоссе, вторая — и в городе. Обе требуют, чтобы водитель следил за дорогой и был готов вмешаться; беспилотными такие машины не станут.

Hyundai и Nvidia собираются использовать общую платформу Drive Hyperion 10 и единый набор камер, радаров и ультразвуковых датчиков. Данные с серийных автомобилей пойдут на обучение и проверку собственной Atria AI. Hyundai и Kia продают более семи миллионов машин в год, поэтому компания рассчитывает превратить размер автопарка в преимущество при обучении моделей. Hyundai описывает эту схему как «маховик данных».

Изменение плана показывает, что разработка систем вождения на основе ИИ остаётся сложной даже для крупного автопроизводителя: Hyundai понадобились дополнительные два года и готовая платформа поставщика. Пока это только дорожная карта — ни Nvidia-система 2028 года, ни Atria AI 2029 года ещё не доступны покупателям, а их безопасность и возможности нельзя оценить по объявленным срокам.