Количество поездок на общественном транспорте Кубы в 2026 году может сократиться на 75% по сравнению с прошлым годом, заявил Reuters министр транспорта Эдуардо Родригес Давила. Междугородние перевозки, по его оценке, упадут на 90%. Ежедневных автобусных рейсов из Гаваны в провинции осталось 11 вместо 419 в 2025 году, а число маршрутов по стране сократилось с более чем 100 до 21.

Дефицит затронул не только пассажиров. Внутренний грузопоток, как ожидают власти, уменьшится с 70 млн тонн в 2025 году примерно до 20 млн тонн в 2026-м. Это ограничивает не отдельную услугу, а базовую подвижность страны: поездки к родственникам и в больницы, доставку товаров между регионами.

Кризис развивается на фоне фактического запрета США на поставки топлива кубинским государственным структурам, действующего с конца января. Вашингтон называет его способом давления на власти Кубы; Гавана и ООН считают блокаду незаконной. Транспортный обвал стал отдельным измеримым последствием системного дефицита: ранее DOK писал, что перебои с водой затронули около 3,5 млн жителей острова.

Куба ускоренно переходит на электрический транспорт: по данным министра, число электрических автомобилей, мотоциклов и трициклов за год удвоилось до 150 тыс., а их доля достигла примерно 15% всего автопарка. К августу электрическими были уже 40% ввезённых машин против 3,5% в январе 2025 года. Но генерация и зарядная инфраструктура растут медленнее: десятки государственных электротрициклов во время визита Reuters стояли без движения из-за отсутствия электричества. Минтранс закупил 60 солнечных зарядных станций, однако пока замена дефицитного топлива упирается в тот же энергетический кризис.