Латвийская airBaltic 14 сентября добровольно подала заявление о защите от кредиторов по главе 11 Кодекса США о банкротстве в Нью-Йорке. Авиакомпания намерена сократить долговую нагрузку в рамках судебной реструктуризации; все рейсы пока выполняются по расписанию.

На время процедуры перевозчик получил обязательство предоставить 350 млн евро финансирования от группы инвесторов, в которую вошли Strategic Value Partners, Barclays, Hayfin, Morgan Stanley и Oaktree. Контрольный пакет airBaltic принадлежит государству Латвия; в апреле компания уже получила государственный кредит на 30 млн евро.

Reuters связывает ухудшение ликвидности перевозчика с резким ростом расходов на топливо после начала войны США с Ираном: цена авиакеросина примерно удвоилась. По оценке агентства, отрасль переживает самый тяжёлый кризис со времён пандемии COVID-19.

По данным Reuters, это уже второй случай несостоятельности авиакомпании, связанный с войной: первой в мае стала Spirit Airlines. Пока пассажирские перевозки не остановлены, но судебная процедура показывает, как энергетический кризис переходит в долги и устойчивость транспортной инфраструктуры.